本日03月11日（土）20時放送 FMやまと『くらさんの今日もツーリング日和』 Vol.345放送！ | Moto/Car-あらゆるモータリゼイションを愛する人のための総合サイト

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2023/03/11FMやまと『くらさんの今日もツーリング日和』の放送は！？

Moto/Car Factory Advice

Moto/Car工場長（悠くん）のファクトリーアドバイスは？

『ハイパワーバイクのバルブ』について

８０年代の音楽「あのころのぼくたちにツッコミを！」

　くらさん先生のMUSIC講座を交えて、生徒ゆきねーてんちょーと工場長ゆうくんが質問します。

♪スティング『セットゼムフリー』♪

Motorcycle Friendship『バイクの輪』　ゲスト

柏秀樹校長：「くらさんの今日もツーリング日和」バイクの輪ゲスト

２０２３年０３月１１日土曜日２０時放送のくらさんの今日もツーリング日和「 Motorcycle friendship」バイクの輪ゲストは、みーさんからのご紹介で、KRS柏秀樹ライディングスクール　柏秀樹　校長にご出演いただきます。

東京都西東京市ひばりヶ丘在住。バイクに乗るきっかけになったのは、１６歳の高校時代に友達がバイクに乗って遊びに来て、自分も欲しくなって50ccのダックスを購入したことから。パリダカをはじめ数々のレースに参戦。現在はバイクジャーナリストと免許取得者対象のバイクライディングスクールKRS:柏秀樹ライディングスクール校長を務める。https://kashiwars.com/

隔週土曜日夕方からで横浜鴨居自動車学校で鴨居イブニングレッスン中。月に１回のペースで新東名清水パーキングのぷらっとパークでクシタニプレゼンツ柏秀樹ライディングスタディ。毎月第一水曜日は朝霧高原イーハトーブの森でオフロードレッスン中。第２水曜日は栃木鹿沼で木霊の森でのオフロードレッスン実施。
バスやタクシーの運転手向け講演、自動車関連部品の会社での開発ライダー育成など、バイク雑誌などの記事執筆。

https://kashiwars.com/

参照）ウキペディアの柏秀樹
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9F%8F%E7%A7%80%E6%A8%B9

レース経歴：
1984年ファラオラリー（エジプト）：リタイア（ホンダXLX250R；カムスプロケット脱落）
1988年インカラリー（ペルー）：44位（ヤマハXT600Zテネレ）
1988年バハ1000（メキシコ）：クラス7位総合49位（ホンダXR250R）
1989年バハ1000（メキシコ）：クラス10位総合35位（ホンダXR600R）
1990年バハ1000（メキシコ）：クラス9位（スズキRMX250）
1990年オーストラリアンサファリ（オーストラリア）：クラス3位総合17位（ホンダXLR250 BAJA）
1990年エッソ南米ラリー：2位（ペルー・チリ・アルゼンチン・ボリビア計15000km：ヤマハXT600Zテネレ）
1996年ダカール・ラリー：リタイア（ヤマハXTZ850R：：主催者ミスの軽油混入のため、ゴール2日前）
1997年ダカール・ラリー：総合35位（ホンダXR600R）
1998年ダカール・ラリー：リタイア（ホンダXR600R：キャブレター内のパーツ破損吸入、ゴール4日前）
2006年ダカール・ラリー：総合63位（ヤマハWR450F）（2016年現在、バイク部門日本人最高齢での完走）
「釜石24時間エンデューロ」：1位（1993年：ホンダXR600R）
「岩手24時間エンデューロ」：4位（ホンダ・ディグリー250）
「岩手24時間エンデューロ」：2位（ホンダCRM250AR）

フェイスブック：柏秀樹
https://www.facebook.com/hideki.kashiwa.3

Twitter:柏秀樹 Hideki Kashiwa
https://twitter.com/yqfd1rja2muearo

YouTube：柏チャンネル
https://www.youtube.com/@kashiwachannel6603

現在の愛車は、BMW F850GS、セロー250に乗る。過去にはなんと、70台以上！BMW　R50（500のフラットツイン）BMW　K100RS、　モトグッチ　ルマン８５０、マランカ１２５、トライアンフタイガー９５５　、１２００：４台乗り継ぎ、ダックス50、スーパーカブ５０、９０、ベスパ１５０　CB1300SF　CB400SF　BMW F650GS、TX500　CB450 スズキT20 RM250　YZ125、GX500 XS650 XS750SPL マメタン、CL250　XR600R（４台）　WR450F　　XTZ850TRX(パリダカマシン）、XLR250バハ　RMX250　ジェンマ　ボーカル、ホンダ・フリーウエイ　フュージョン（２台）などを乗り継いできた。同時に８台所有していたこともあったが、現在は所有することよりも楽しさがメインで、バイクのそれぞれの持ち味を引き出せる能力があれば、楽しさは無限大であると思われている。

柏秀樹ライディングスクールでは、『飛ばさないでも、脱力のままで、ちゃんと上手くなる。走る喜びはどんどん大きくなる。そんな世界がちゃんとバイクスクールにもあるんだ』ということを伝え続けている。

そんな柏秀樹校長ですが、番組ではバイクをサウンドをLPレコードにして出したり、パリダカールラリーなど砂漠での走行など楽しいお話をたくさんいただきます。

プロフィール：

氏名	柏秀樹
住まい・職業	東京都西東京市ひばりヶ丘
バイク歴	１６才から５３年
所属チーム・クラブ等	ＫＲＳ柏秀樹ライディングスクール校長
愛車	・ＢＭＷ F850GS ・セロー250
過去の車歴	・BMW　R50（500のフラットツイン）・BMW　K100RS ・モトグッチ　ルマン８５０・マランカ１２５・トライアンフタイガー９５５・トライアンフタイガー１２００：４台乗り継ぎ・ダックス50 ・スーパーカブ５０・カブ９０・ベスパ１５０・CB1300SF ・CB400SF ・BMW F650GS ・TX500 ・CB450 ・スズキT20 ・RM250 ・YZ125 ・GX500 ・XS650 ・XS750SPL マメタン・CL250 ・XR600R（４台）・WR450F ・XTZ850TRX(パリダカマシン）・XLR250バハ・RMX250 ・ジェンマ・ボーカル・ホンダ・フリーウエイ・フュージョン（２台）他
SNS等	フェイスブック：柏秀樹 https://www.facebook.com/hideki.kashiwa.3Twitter:柏秀樹 Hideki Kashiwa https://twitter.com/yqfd1rja2muearoYouTube：柏チャンネル https://www.youtube.com/@kashiwachannel6603

活動・イベント・告知など：

『KRSはオンロード、オフロード、ツーリングなどジャンルを問わずに、基礎力を習得していただくスクール。しかも無理して飛ばさない方が早く確実に上達する独自の戦略を展開している。
頑張る方が上手くなるのは気分だけで、効率が悪くリスクも大きい。低リスクでハイリターンな練習方法を開発している。
呼吸や脱力というキーワードひとつでも、質が高くなければ意味がない。
どのようにバイクの運転と連動させるか。もちろん街中やツーリング先での取り回しやUターン、峠道でのクレバーな走り方。サーキットでの基礎力など
基礎ひとつでも非常に奥が深い。基礎練習で退屈するなんてありえない。

野球、ゴルフ、テニスなど一流選手ほど基礎を大事にしているが、バイクは普通に発進、加速減速停止をやれば基礎とか強い発進や強いブレーキをやったら基礎練習と思っている方が多いけど、その前に確認すべきことが山ほどあります。
バイクの原理と体の使い方を組み合わせながらの上達方法を手に入れるのが王道。
早い人からの指示をそのままコピーするだけでタイムが上がっても上達ではなく、「大半が慣れ！」の次元。
10年後20年後でも無理無駄ムラのない凛として滑らかに走る考え方と上達方法を手に入れることが大事。速さだけではどうにもならない世界がたくさんあることを多くの人に知っていただきたい。』

バイクに似合う曲・好きな曲リクエスト：

　私がバイクのサウンドを入れたLPレコードを１９７９年に作ることになり、バイクジャーナリストになってしまった「FM東京：気まぐれ飛行船」のMCをやっていた作家片岡義男さんに番組でリクエストした曲です。

♪ ドリー・パートン「ローズガーデン」♬

プロフィール画像：

ホンダの関連会社での座学と実技講習で熊本訪問した時の写真
スペイン：バルセロナにあるバイク専門誌「ソロモト」を妻と訪問：１０年前
2006年のダカールラリーで完走して表彰台に上がった時の写真